据美国《海军新闻》报道，12月18日，一艘长达67米的舰艇庆良间号（舷号MSO308）在日本横滨市的日本海洋联合公司（JMU）工厂举行了下水仪式。这艘舰艇是日本海上自卫队订购的第五艘淡路级扫雷舰，计划于2027年3月前正式加入服役。 庆良间号的名字源自冲绳县的庆良间岛，值得注意的是，这也是日本海上自卫队首次使用庆良间作为舰艇的名字，之前即便在日本军国主义时期也从未使用过这个名字。 日本海上自卫队一向十分重视扫雷舰的发展，甚至被驻日美军戏称为美国海军扫雷大队。淡路级扫雷舰的建造目的是为了替换已经退役的木质八重山级扫雷舰。据悉，之前日本海洋联合公司已经交付了四艘淡路级扫雷舰，建造总费用大约为180亿日元（约合12.16亿美元），合同签订于2021年。
展开剩余50%此外，淡路级扫雷舰还配备了伍兹霍尔海洋研究所制造的Remus600型自主水下航行器（AUV），代号OZZ-4，专门用于定位和清除深水水雷。 目前，淡路级扫雷舰已经能够与美军的刀鱼无人潜航器协同作业，形成跨域的反水雷体系。在2025年美日菲联合扫雷演习中，淡路级扫雷舰的数据链系统已与美军的MQ-8B无人机实现了实时信息交换。 庆良间号预计将加入日本海上自卫队一个新成立的部队——两栖作战和水雷对抗小组。该部队将隶属于一个新的组织——舰队水面部队（暂定名），并计划于2025财年末成立。 如今，借助淡路级扫雷舰，日本的扫雷能力已经扩展到马六甲海峡。2024年，淡路级扫雷舰将参与印度洋水雷应对倡议，覆盖全球15%的原油运输通道。这一行动有可能改变印太战略下的海上力量格局。
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